MSF-35P
* 压力轮与瓦楞轮采取垂直式设计，可有效降低机械振动。
* 瓦楞轮、压力轮之润滑系统，采用耐高温油脂。
* 瓦楞轮、压力轮及糊轮等采用油压系统与蓄压器控制。
* 各轮之间隙调整采用油压马达控制。
* 采用正压式设计，使芯纸能均匀受压并贴附于瓦楞轮表面，而完美成型。
* 辅助加热轮之设计，可适用于不同纸质与生产速度，可减少压痕产生，使单瓦楞纸之强度更好。
* 快速换轮，15分钟：更换瓦楞轮时以电动台车运载，将整组瓦楞轮组成之卡匣配合油压马达，将整组卡匣送入机器内。并以油压系统将其.卡紧，固定于机器底座上，即可快速又轻松完成瓦楞轮之更换。
* 我们将瓦楞轮所用之蒸汽入口及出口集中在一连接板上，并以气动阀控制蒸汽之开与关。瓦楞轮于更换前即可现行预热。
* 简单易操作之控制系统，是MSF-35P的特色之一，触控式荧幕，配合彩色图面显示操作状态，功能选择，故障指示，排除及参数设定等皆可表现出此机器功能齐全、操作方便、人性化。
* 分离式传动系统，减少因齿轮间隙所产生之误差。
* 面纸预热轮包覆面积为可调整式。
全新的上糊系统
* 全新上糊系统，采用转轴式糊轮车壁系统，使得生产时有更稳固之定位，上糊时，糊轮重心前倾，使得无论是正常生产，或者是更换订单后，接头处都能有效的贴合，使糊轮与切糊轮涵盖着整个储糊空间，而切糊轮更是位于整个糊面底下，使得上糊间隙均匀的分布。配合糊轮与切糊轮的圆周切线速度差，使得糊轮表面保持稳定的糊膜厚度，进而生产出平整的瓦楞纸。
* 依据生产速度及各种纸质的不同，可设定不同之上糊间隙，并可快速确实的自动达到所需的空隙。当车速达到高速后，隔糊宽度能做立即性的补正，以避免浆糊产生扩散情形。远离热源的糊槽，可使浆糊免于长时间处于高温环境而产生糊化现象，加上溢流式的糊盘设计，使得糊面高度保持一定。不因上糊多寡而发生缺糊现象。
* 转轴式移动的上糊组合，除清洗方便外，更有利于做保养维修工作。
